Esame della patente AM: com’è fatto
Con l’autoscuola la patente AM costa 350-650 €. Da privatista spendi 110-150 €. L’esame, invece, è lo stesso. Da privatista fai le stesse prove di chi va in autoscuola, con le stesse regole.
Qui trovi com’è fatto il test di teoria e com’è fatta la prova pratica. Molti chiamano ancora la AM «patentino». L’esame del patentino, oggi, è questo. Dati aggiornati all’8 ottobre 2026.
L’esame da privatista è diverso da quello dell’autoscuola?
No. Le affermazioni del test sono le stesse. Anche le regole sono le stesse. Cambia solo chi prepara i documenti. Da privatista li prepari tu, insieme a un genitore. Per la AM, poi, l’autoscuola non è obbligatoria in nessun passo. Non ci sono nemmeno guide obbligatorie.
L’esame ha due parti. Prima c’è la teoria, al computer. Se la superi, hai il foglio rosa. È il permesso per esercitarti alla guida. Poi c’è la prova pratica, sul ciclomotore.
Per arrivare all’esame presenti una domanda alla Motorizzazione. La firma anche un genitore. Che cos’è lo leggi nella pagina Il modulo della domanda.
A che età puoi fare l’esame della AM?
Dai 14 anni. La domanda la presenti dopo il compleanno. Con la AM guidi il ciclomotore, cioè il motorino che va al massimo a 45 km/h. Guidi anche la minicar.
Hai già la patente B, o la A1, la A2 o la A? Allora la AM non ti serve. Con quelle patenti guidi già il motorino e la minicar.
Com’è fatto il test di teoria della patente AM?
Le regole sono quelle di un decreto del Ministero, del 10 dicembre 2012. Valgono solo per la AM:
- Le affermazioni sono 30. Per ognuna segni Vero o Falso.
- Hai 25 minuti. Per le patenti A e B sono 20: per la AM ne hai 5 in più.
- Passi con al massimo 3 errori. Al quarto errore sei bocciato. Anche una risposta lasciata vuota è un errore.
- Le affermazioni toccano 10 argomenti. Li trovi qui sotto.
Il test si fa al computer, in Motorizzazione. Lo puoi fare anche in tedesco o in francese.
Hai un DSA, cioè un disturbo dell’apprendimento come la dislessia? Allora hai 35 minuti invece di 25. E puoi ascoltare le affermazioni in cuffia. Come chiederlo te lo dice il Manuale.
Ecco i 10 argomenti del test:
- i segnali di pericolo;
- i segnali di divieto, di obbligo e di precedenza;
- i pannelli, i segnali di indicazione, i semafori e le strisce;
- la precedenza;
- velocità, distanza di sicurezza, sorpasso e svolta;
- fermata, sosta e parole della strada;
- incidenti e assicurazione;
- il ciclomotore e il casco;
- come si guida il ciclomotore;
- l’educazione alla legalità.
Il decreto non dice quante affermazioni escono per ogni argomento. All’esame escono a caso dall’elenco.
Il test della AM è uguale a quello della B?
No. Le affermazioni sono sempre 30, ma vengono da un altro elenco. Lo ha pubblicato il Ministero sul Portale dell’Automobilista. La versione è del 4 aprile 2025. Ha 332 quesiti e 2.035 affermazioni, con 138 figure ufficiali. Un quesito è un gruppo di affermazioni sullo stesso tema.
Alcune affermazioni somigliano a quelle della B. Molte altre no. Tre argomenti sono fatti apposta per la AM: il ciclomotore e il casco, la guida del ciclomotore e l’educazione alla legalità. E mancano tanti temi della B, come l’autostrada. Con il motorino, lì, non puoi andare.
Per questo i quiz della B non bastano per la AM. E per questo la AM ha un Manuale e un Simulatore suoi.
Com’è fatto l’esame pratico della patente AM?
L’esame pratico si chiama anche esame di guida o prova pratica. Per la AM non serve un istruttore: sul ciclomotore sei da solo. Il giorno della prova ti servono tre cose:
- un ciclomotore: tuo, prestato o a noleggio;
- il casco e l’abbigliamento protettivo;
- un’auto con autista, che porta l’esaminatore dietro di te.
L’autista non deve essere un istruttore. Di solito guida un genitore.
La prova ha due parti. Prima fai alcune manovre in un’area chiusa, fra i coni. Se le superi, passi alla seconda parte. Guidi nel traffico per circa 25 minuti. L’esaminatore ti segue in auto e ti dà le indicazioni via radio o telefono. Se passi, di solito la patente te la danno alla fine della prova.
Fra il foglio rosa e la prova pratica passa almeno un mese. In quel tempo ti eserciti. Sul ciclomotore lo fai da solo, anche nel traffico.
Fai l’esame con la minicar? Allora accanto a te serve un accompagnatore. Serve quando ti eserciti e serve nel traffico, all’esame. Chi può farlo te lo dice il Manuale.
Quanti tentativi hai all’esame?
Per la teoria hai due tentativi con la stessa domanda. Li fai entro 6 mesi dalla domanda. Se li perdi tutti e due, serve una domanda nuova. Dopo una bocciatura aspetti almeno un mese prima di riprovare.
Anche la prova pratica si può ripetere. Quante volte e quando, te lo dice il Manuale.
Nessuno può prometterti la promozione. Però ci puoi arrivare preparato. Il Simulatore ti fa rifare il test di teoria, con le regole vere della AM. La funzione «Sei pronto?» ti dice quando hai superato le ultime 5 simulazioni.
Quanto costa l’esame della patente AM?
Allo Stato paghi circa 75 € in tutto. È la stessa cifra dell’auto e della moto. Poi c’è la visita medica. Ecco il totale, con l’autoscuola e da privatista:
- Con l’autoscuola: in tutto 350-650 €.
- Da privatista: in tutto 110-150 €, con il motorino di casa o prestato.
Nelle due cifre ci sono le tariffe allo Stato e la visita medica. Per la AM non ci sono ore di guida da pagare. Per questo da privatista costa così poco. A queste spese aggiungi il nostro Manuale + Simulatore: 16,90 €, da pagare una volta.
Domande frequenti
L’esame del patentino è lo stesso della patente AM?
Sì. «Patentino» era il nome del vecchio certificato per il motorino. Dal 2013 al suo posto c’è la patente AM. Oggi l’esame per il motorino è quello della AM.
Da privatista l’esame è più difficile?
No. È lo stesso esame di chi va in autoscuola. Le affermazioni e le regole sono le stesse. Cambia solo chi prepara i documenti.
Quanti errori puoi fare al test di teoria?
Al massimo 3 su 30. Al quarto errore sei bocciato. Anche una risposta lasciata vuota conta come errore.
Posso studiare sui quiz della patente B?
Non bastano. La AM ha un elenco suo, con argomenti fatti apposta per il motorino. Il Manuale e il Simulatore AM sono fatti sull’elenco della AM.
Che motorino serve per l’esame di guida?
Un ciclomotore tuo, prestato o a noleggio. Non va comprato. Che cosa deve avere per l’esame te lo dice il Manuale.
Chi porta l’esaminatore all’esame pratico?
Lo porti tu. Serve un’auto con autista, che segue il motorino nel traffico. L’autista non deve essere un istruttore. Di solito guida un genitore.
Quanto tempo passa fra il test e la prova pratica?
Dopo il test hai il foglio rosa. Fra il foglio rosa e la prova pratica passa almeno un mese. In tutto, nel caso migliore, ci vogliono circa 2-3 mesi. Alcuni uffici hanno poche date per la AM: allora serve più tempo.
Posso fare l’esame in tedesco o in francese?
Sì. Come chiederlo te lo dice il Manuale. Il nostro Manuale e il Simulatore, però, sono solo in italiano.
Comincia adesso
Da privatista l’esame è lo stesso. Quello che puoi scegliere è come ti prepari. Il Manuale ti spiega la procedura e tutta la teoria della AM. Con il Simulatore rifai il test di teoria, sui quiz ufficiali. Hai meno di 18 anni? L’acquisto lo fa un genitore.
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Fonti: Codice della strada, articoli 115, 121, 122 e 175. Decreto ministeriale 10 dicembre 2012, sulla patente AM. Decreto ministeriale 21 giugno 2021, sui candidati con DSA. Circolare del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti 28821/2019, sulle prove della AM. Elenco dei quiz della AM: Portale dell’Automobilista, versione del 4/4/2025. Prezzi delle autoscuole: listini di dieci autoscuole, settembre 2026. Altri prezzi: listini pubblici, stime nostre.